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☆☆ Mejzlik 行ってきました! ☆☆
2013-08-29 Thu 05:00
すみません、、、更新が遅くなってしまいました。。m(__)m
朝の6時から帰りは夜の11時ごろ、、EXFCのハードなスケジュールに
ついていくのが精いっぱいで、、、

MejzlikもMVVSと同じチエコのBrnoという町にあります。。
この日はオーナーのTomas Mejzlik氏は休暇中で、、というかファクトリー自体が
8月末まで夏休みでしたが、無理を言って見せて頂きました。。

この装置は、ペラ製造器とでも言うのでしょうか袋のような物の中に
型を入れ、その中に樹脂を流し込んでエア抜きをした後、温度管理(ヒーター)
をしながら作るそうです。
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ペラ1本づつ、硬化時間と温度管理をする装置です。
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出来立てのペラ、、ホカホカではありませんが?
この後、バリ取りの工程へ

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さらに細かくバリ取りへ
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完成形です!
いっぱいあったので、6本ほど頂いてきましたが。。。
後でインボイスを送ると言われました、、、、(笑)
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スピンナー類です。
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この矢じりのような物が、ペラの金型
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EXFC会場へ休暇中のメイズリック社長のTomas Mejzlik氏(左端)が突然訪れましたので
クリル社長のIvo(中央)とパチリ!二人は数十年の付き合いだそうです!( ^)o(^ )
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Tomas氏言わく現在、Mejzlikでは受注が生産能力をオーバーしているので、物によっては
2ヶ月以上の納期が掛るとの事でした、、、8月は休暇時期でもあるし???

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☆☆  行ってきました!MVVS & Mejzlik   ☆☆
2013-08-21 Wed 11:00
MVVS ファクトリーはチェコで2番目の都市 Brnoにあります
MVVSと言えばCLでご存知の方が沢山いらっしゃると思いますが、、、
創業は1953年、建物にも歴史があります!

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オーーナーのトーマス氏(右端)とは昨年の笠岡以来の再会!
左端は息子さんで技術開発設計をしているルーカス氏、新しいエンジンの4シリンダー190cc,
175cc,116cc やスターター等は彼の設計によるものです。
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9月から販売を予定している4シリンダー190㏄、仕様等は他のエンジン同様で
ピストンはカーボン加工コーティングが施されています
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地下にある防音室で4シリンダーのテストランを見せてもらいました
なんと、80㏄同様に付属小型軽量スターターで始動です!オプションで販売もしてくれるとの事
回しているペラはメイズの30x13 (@_@;)
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現在販売されているスターター付きエンジンはMVVS 80cc だけですが
こちらのMVVS 50cc も特注でスターター付きで販売してくれるそうです!
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スケールファンに嬉しいニュース!!!
MVVS 50水冷エンジン(ラジェター付き)、近い将来、たぶん今年の暮れごろ?
インライン2気筒100cc(50ccx2)が発売されるそうです!、、、欲しい!
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MVVSでは電動モーターも販売しています。
コイルはすべて手巻きで1個つづ丹念に作られ、用途は主にスピードグライダーや小型電動機等
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こちらは使用されているコイル!
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ここからはMVVS 60年の歴史です!
ここに飾れている機体を見てわかる方は、、、凄いかも!
私は?もちろん、わかりませんでした m(__)m
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Mejzlikにつづく、、、ですが?
今日は、いよいよEXFC 開催地 Model Cityへの移動日!
現地のネット環境によっては更新が遅れるかもしれません


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☆☆  MVVS + Mejzlik ☆☆
2013-08-20 Tue 13:57
8月20日,今日もアクロブラザーズはEXFC 開催地のModel Cityに
練習の為、既に出かけました!現地時間は朝の6時、、、ガンバレーーーーーーー!

私とカッシーはMVVSとMejzlikのファクトリー見学に、、、
MVVSは新しい4気筒190エンジンも完成しているので、楽しみーーー!

報告はのちほど、、、お楽しみに!

明日から、いよいよ2013 EXFCの開幕でーーーーーす!(*^。^*)
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☆☆    いよいよスタート!    ☆☆
2013-08-19 Mon 08:00
今日から、EXFCに向けてアクロブラザーズの練習がスタートします。
まずは、クリルファクトリーに集合!

イボの部屋(社長室)に飾ってあるお気に入りの絵 (^_-)
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隣の部屋はショールーム!
クリルで扱っている機体以外の物が展示してありました!JRの新製品も!( ^)o(^ )
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飛行場に到着、さっそく練習開始!ヽ(^。^)ノ
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フライト後はユウちゃんが点検も兼て機体清掃、素晴らしいチームワークです!(#^.^#)
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午後、イボのお父さんが今日はホーカーテンペストを持って登場!
助手を務めるのはイボ、こちらもなかなか良いチームワークです (*^。^*)
ちなみに機体はクリル特注品、、、欲しい!!!!!!!!!
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お父さんの機体に搭載されていたMVVS 80スターター付きエンジン
始動性&パワーもGOOD!
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飛行場にいる皆で記念撮影!
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すみません、一人忘れてました!
変な叔父さん事、名古屋から今回参加されたカッシーこと樫内さん、ポーズが決まってますね!
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明日から、アクロブラザーズはここから150Km 離れた開催地 Model City での練習に入ります!
私とカッシーはクリルファクトリーで、、、お宝探しかな? (笑)

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☆☆  チェコに到着! ☆☆
2013-08-18 Sun 09:00
EXFC参加の為、チェコに到着!
私達が宿泊しているホテルの前の景色、ヨーロッパ的ですね。
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この日は、日本から持ち込んだ機体組立ての為、クリルファクトリーへ!
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機体組立て中のアクロブラザーズ!!!いつも仲が良いですね!(*^。^*)
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組立ても一段落したので、イボ(クリル社長)お薦めのイタリアンレストランへ!
右側に映っている変な叔父さんは気にしないでくださいね、、、、
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食事の後は町の探索へ、、1300年の歴史がある所だそうです。
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探索の後は、明日からスタートする練習の飛行場の下見へ、、
偶然にもイボのお父さんが、今日はお気に入りのズリンを飛ばしていました!
この機体はスクラッチビルトで製作したそうです。。凄いスケール感!(@_@;)
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イボのお父さんの操縦で軽快に大空へ!
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この後、チョットしたアクシデントがブラザーズが回収に向かいました。。
不時着の原因は、、、調整に夢中になりなんでも燃料を入れ忘れたとか、、
大きな声では言えませんが、日本でも同じような事件が?
なんでも噂によると岐阜方面で、お代官様と呼ばれているとか?

どちらも機体損傷はなく、メデタシ、メデタシでした。。。。。
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すっかりお気にになったズリンの前でお気に入りポーズをとるアクロブラザーズのユウちゃん!
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明日からの練習に向けての構想を練る、アクロブラザーズ!
それにしても、す、す、素晴らしい環境の飛行場でーーす。
現在、会員数25名だそうです、入会希望の方はクリルのイボまで連絡下さいとの事、、、、、(笑)
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明日へつづく! ( ^)o(^ )
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☆☆☆☆☆   2013 EXFC    ☆☆☆☆☆
2013-08-12 Mon 13:00
8月16日の金曜日からクリル モデル主催で2年に一度チェコで開催される
2013 EXFC の見学?に行ってきます。(もちろん、クリル以外の機体でも出場できます)

大会本番は8月23日~25日、まず世界から選ばれた約65名の選手全員が
8月22日に2フライト、その中から40名の選手が選ばれ大会のスタートラインに、
さらに20名に!
最終的には10名が優勝を争っての厳しい戦いになります。。。

競技種目はフリースタイル(4分)のみ、2曲を選択しながらの戦いになります。
皆さんもご存じのイドこと、2011 EXFC の覇者 Ido Segev氏は残念ながら
今回は参加しませんが、数々の大会で栄冠を勝ち取っているゲルノットこと、
Gernot Bruckman 氏は出場予定です。。
もちろん、その他にも有名な選手が出場しますよ!

今回、アクロブラザーズのジュンちゃんこと井上純一さんが日本から初めての参加です。
助手を務めてくれるのは、お兄さんのユウちゃんです。

皆さん!アクロブラザーズのジュンちゃんを応援しましょう!

思い起こせば、ゲルノットに会うのは5年ぶり。。。。
2008年、彼がお父さんと共にBig Motegiに来てくれ。。。その時、飛ばしてくれた機体が
私の製作したクリルのYAK 55M37%。。。。

振り返ってみれば大きなトラブルもなく飛んでくれたと思います!
内心は彼が飛ばすたびにドキドキ、ハラハラ、、、、心臓に悪いです。(~_~;)

翌年、2009年のBig MotegiではIdoがその機体を飛ばしてくれました。。
その時の写真も折を見て紹介したいと思いますね!

2008年、Big Motegiでの懐かしい写真をいくつか紹介したいと思います。
栃木の飛行場にての練習風景 (^_^;)
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大型機がEPPのような飛び方をしても良いのだろうかなんて、その時は思いましたが、
現在はさらに磨きが掛かっているでしょう?(@_@;)
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ゲルノットのお父さん、私が付けたニックネームが"ラモス"
がしかし、今は面影が、、、会うのが楽しみです!
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皆さん、若いですねー!
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この機体、今でも日本のどこかの空で元気に飛んでいるそうです!ヽ(^o^)丿

ネット環境にもよりますが、EXFCの様子も順次紹介していきたいと思っていますので、お楽しみに!


オマケ!
茂木2 042
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☆☆ SIG CLIPPED WING CUB + OS GF40 ☆☆
2013-08-09 Fri 15:00
10年ほど前にSIGのキットから製作した1/4 CLIPPED WING CUB
物入れの奥でひっそりと眠っていたのですが、OSから4st 40ccの
エンジンが発売になったという事で、さっそく搭載してみることに、、、

SIGのキットと言ってもバルサ材は90%を木村バルサ製に交換、元の材料は
エンジンマウント周りだけ、かな?
翼は上半角0度、ラダー、エレベーターもアクロように変更?


マフラーはKSにスペシャルオーダー、、サウンド、パワー共にGOODです!
オーバーPOWER気味なので、水上機にもGOODのような?現在フロート製作中です。。。

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その当時は真剣にフィルムを貼りましたが、、今は、、、無理!
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